2025年2月20日，华为在深圳举办了一场备受瞩目的“鸿蒙智行尊界技术发布会”，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东亲临现场，正式揭开了尊界S800的神秘面纱。这款新车凭借着首发的六大智能化技术，为用户所带来了前所未有的驾驶体验，也为整个汽车行业的发展注入了新的活力。
在本次发布会上，尊界S800首发的六大智能化技术成为了全场焦点，这中间还包括三项全新首发技术：途灵龙行平台、天使座主动安全防护、华为星河通信；以及三项技术迭代：鸿蒙ALPS座舱2.0、华为车语系统2.0、华为巨鲸电池2.0。这些技术的应用，不仅提升了尊界S800的性能，更标志着智能汽车领域的一次重大突破。
华为途灵龙行平台作为行业首个自主智能数字底盘平台，独创全域融合架构，通过主动感知、中央控制、智能推理、自主学习，实现了革命性的域控性能提升。该平台采用分布式电驱，支持7000 - 12000N·m扭矩输出，适配多种车型，提供域控六合一控制，协同控制器件数提升5倍，端到端调度能力提升10倍、解决能力提升10倍，最小决策链路时延＜1ms ，为用户所带来超机动、超安全、超舒适、超灵活的顶级体验。
天使座主动安全防护技术则为行车安全提供了全方位的保障。该技术可识别夹击风险，自动紧急转向避险；在雨雾沙尘等恶劣天气下，能识别目视不可见车辆，自动刹停，规避碰撞风险；低速行驶时，还能自主规避负向、悬空磕碰风险。在碰撞发生前，车辆会自主调整座椅姿态、收紧安全带、升窗、解锁中控锁、调整车身姿态，减轻碰撞伤害；碰撞后，车辆会自主切换冗余电源、拨打救援电话、上报救援信息，帮助驾乘人员快速脱困及救援。
华为星河通信技术首发搭载在尊界S800上，强化了车载网络。该技术具备强大的地面通信能力和卫星通信能力，信号强、覆盖广、网络恢复快，体验流畅。它不仅能主动智能切换网络，提前预判网络信号，主动预加载地图，还创新了分布式车载卫星通信，能力共享，离车30m也在网，真正的完成了“星河通信从不失联”。
在其他技术迭代方面，尊界S800搭载的鸿蒙ALPS座舱2.0，通过双层流空气循环系统及创新吸附降解材料，能感知异味，自主净化；感知细菌病毒，主动消毒；感知有害化学气体，主动防化。双负氧离子系统，打造森林级座舱环境，真正的完成座舱自己清洁消毒。华为车语系统2.0则具备“自主智能照明”等功能，通过与ADS信号联动，可识别更多对象，防止其他车辆、行人等受到灯光干扰。此外，尊界S800还搭载了华为巨鲸电池2.0，这是行业首个800V高压增程6C电池包，充电10% - 80%仅需10.5min；5C纯电电池包的峰值补能效率可达1秒1公里，在充电速度上远超同类产品。
发布会上，余承东还展示了华为ADS智驾的技术进展，其中泊车代驾VPD已于去年12月商用。PPT显示，华为ADS智驾将在2025年实现L3 Ready。这在某种程度上预示着，尊界S800已经为L3级无人驾驶做好了冗余，未来将为用户所带来更加智能、便捷的驾驶体验。
尊界S800的发布，不仅仅是一款新车的亮相，更是华为在智能汽车领域的一次重要布局。凭借着华为在5G、AI、云等核心技术和产品方面的优势，以及与江淮汽车在智能驾驶、智能座舱、智能电动、智能网联和云服务等方面的深入合作，尊界S800以智能化为核心竞争力，致力于打破业内外对超豪华品牌的传统认识。
华创证券在研报中表示：“得益于华为鸿蒙智行赋能，与海外豪华品牌如保时捷、BBA（奔驰、宝马、奥迪）相比，尊界在科技豪华属性上具备稀缺性。”方正证券也认为，自主品牌超豪华车型凭借“无人驾驶+智能座舱+新能源化”等差异化竞争优势，助力自主品牌与老牌合资品牌错位竞争，逐渐崭露头角。
尽管尊界S800以科技豪华来打破传统市场认知的做法能否被用户接受仍有待观察，智能驾驶、智能座舱等智能化配置面临着产品贬值、续航里程、售后服务不健全等问题的挑战，但毋庸置疑的是，尊界S800的发布为中国智能汽车行业树立了新的标杆，也为未来智能汽车的发展指明了方向。
随着尊界S800将于5月底正式上市，我们有理由期待，这款融合了华为顶尖技术的超豪华车型，将在市场上取得优异的成绩，推动中国智能汽车行业迈向新的高度。
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