汽车如何更换三角带？

  对熟悉机械的车主来说，可以自己更换三角带，但是最难的一点就是调整皮带的张力。张力太松或太紧都不行。皮带张力合适与否是以拖动一定的扭矩时不打滑为准。维修不当、或因缺少工具安装不当、皮带轮槽磨损或皮带侧边磨损等，都是造成张力不当的原因造成的。因此，更换汽车三角皮带要按下列步骤：

  2.使用张力表精确测量皮带的张力，指压法不如张力表准确。因为在现代发动机上皮带的张力都比较高，即皮带盘承受拉力较大，皮带间的距离较短，皮带截面较少，因而，凭感觉估计的张力同实际的张力有误差。指压法是一种主观的测量法，因人而异。在以指压法测定时，不同的车型有不同的要求，一般要求用100N(10kg/f)的力按下皮带，以能凹变8~12mm(挠度)为宜。但是夏利车的挠度为57mm。

  3.将三角皮带嵌入轮槽后，移动发电机和发电机本体上不易撬坏的部位，再拧紧调节螺栓。

  4.让皮带运行15至20分钟后，使皮带与皮带轮槽贴合，张力会有所放松，因而要将皮带重新调紧。因为皮带总处于伸张状态的。

  6.将新三角皮带套在皮带轮上。切勿用起子或撬棒将皮带撬到皮带轮上，这样做会损失张力，缩短皮带的寿命。