长沙晚报掌上长沙9月28日讯据央视财经音讯:遭到新式冠状病毒肺炎疫情的影响,本年全世界轿车行业都在阅历着严峻的检测。因为出口受阻,销量下滑,不少车企都大面积罢工停产。
近来,韩国雷诺三星轿车宣告,因出售低迷导致库存积压,为了调整出产量,其在韩国仅有的工厂——釜山工厂从本月25日到下个月18日暂停轿车出产。
雷诺三星轿车釜山工厂每年能够出产24万辆轿车,但本年的海内外商场需求仅为实践产能的一半左右。上半年,雷诺三星仅出口了12400多辆轿车,不到从前的三成,本年全年在韩国国内的销量则估计为10万辆左右。
本年年初以来,得益于韩国政府的影响方针和多款新车上市等利好要素,韩国国内轿车商场局势不错,上半年新车注册挂号同比增加6.6%。
但是作为出口导向型经济体,本年出口的削弱对韩国支柱产业之一的轿车业冲击较大。上半年,韩国五大整车厂商出口量同比削减了近三成,起亚轿车、双龙轿车都曾因海外商场低迷、出口受阻而罢工。
受整车厂商减产影响,韩国轿车零部件企业也正在面临运营困难。韩国轿车产业联合会计算显现,84家上市轿车零部件企业中,上半年亏本的企业到达近六成。
而一些高度依靠整车厂商的中小轿车零部件企业正在阅历开工率下降、工人停薪留职,有些乃至现已关闭。
跟着购车优惠起伏的缩小,上个月,韩国轿车国内销量时隔六个月呈现下滑,本年剩余的三个月,也不被轿车业界看好。
现在,韩国整车厂商都在想办法削减开支,改进财政状况。近来,现代轿车公司11年来初次经过冻住薪酬的方法来削减企业开销。双龙轿车则经过出售非中心财物的方法筹集资金,能够说,除了工厂的中心出产设备外,其他财物都在出售考虑范围内。面临疫情的长期化,韩国轿车业将怎么样应对?
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