【48812】【新时代 新作为 新篇章】2021年南通中远海运川崎方案交船16艘 开建国际最大23000标箱集装箱船

　　新年伊始，南通中远海运川崎就进入了满负荷作业状况，依照出产方案，本年公司将累计交给各类船型16艘，一起完结悉数前期规划预备、开工制作国际最大类型23000TEU集装箱船。

　　走进南通中远海运川崎码头，两艘簇新的82000吨散货轮并排停靠，工人们正在对它们进行最终的舾装作业，不久，这对“孪生兄弟”就将交给海外船东。

　　南通中远海运川崎制作本部工场部部长李勇说：“主要是船体、轮机还有通导设备的一些调试作业，这些调试作业做完今后，就要开到海里边进行海试。”

　　厂区内堆满各类构件架，车间里，机器轰鸣，出产一片繁忙。呼应“就地新年”建议，这个新年，中远海运川崎的外地职工根本悉数留在了南通，这也直接帮企业完结了快速复产复工。现在，企业在手订单丰满，出产方案现已排至2022年末，其间，2021年，累计将交给各类散货轮、油轮、集装箱船合计16艘。眼前，工人们正在制作的这艘61000吨散货轮，也是公司的“爆款”产品之一，自2014年首制船交给，7年来现已累计卖出130多艘，在国际航运商场具有杰出口碑。

　　“不断有船东要求再下单、再制作，这也是咱们公司精益理念和工匠精力的表现，船型也许是普普通通的船型，可是咱们用心把质量做到最好，把整个效益和功率做到最高。”李勇说。

　　开足马力的不止出产车间，作为国内少量具有全流程规划能力的造船企业之一，在中远海运川崎规划部分，400多名研发人员正通力合作，研发现在国际上最大的23000TEU集装箱船型。继满意交给6艘20000TEU星座系列集装箱船之后，企业再次接到了国际闻名船东的23000TEU系列集装箱船制作订单，一切规划和技能预备作业必须在本年悉数完结，保证年末之前完结开建。

　　“这艘23000TEU集装箱船是国际最大类型，它的性能指标是最好的，它的绿色化程度、安全话程度也是国际领先的，对规划人员来说是一个非常大的应战。”南通中远海运川崎副总经理莫中华说，“这艘船顺畅开发、规划、制作、交给之后，标志着南通中远海运川崎从始至终保持在超大型集装箱船的规划和制作的国际前列的方阵。”