四缸复古潮起多款车型显露

　　跟着本田国产四缸街车的确认，CB400 或 CB500 的到来已是铁板钉钉，这款发出复古神韵的车型必然掀起一阵四缸复古热潮。在曩昔，它曾是老摩友的心头好，即使到了当下的商场环境，仍旧深受很多车友喜欢。就拿 CB1100、CB1300、Z900RS 这些车型来说，若非价格昂扬，销量必定不止于此。现在，不但本田瞄准了这块商场，川崎也有意将旗下经典的 Z900RS 下探至 400 等级商场，凭仗 ZX - 4R 的动力单元，打造一款 Z400RS 车型。

　　川崎的这款新车，根本沿用了 Z900RS 的经典元素，如风格附近的头灯、外表、尾灯、坐垫以及油箱等，并且因为车身体量较小，全体更为紧凑妥当，有望抓获更多车友，乃至是女车友的芳心。

　　这款直列四缸水冷发动机，原版实践排量 401cc，压缩比达 12.6:1，对应转速均超越 13000rpm，最大马力可达 77.5 匹，最大扭矩为 39.6N・m。假使应用于复古车型，大概率会从头调校，以完成更早的扭力开释并恰当下降功率。

　　不过，该车若引入国内，价格恐怕仅比 ZX - 4R 略低，根本也在六万元以上，相较于国产 CB400 四缸系列，性价比方面恐难占上风。要是既钟情这类车型又预算有限，张雪机车或许能助你圆梦参数图片）。

　　凯越机车推出 450 四缸街车之际，其大众号谈论区里，批判之声大多指向该车的定位与外观造型。许多车友扼腕叹息，不解凯越为何不凭仗这款四缸发动机，打造一款类似本田 CB400 那般经典的车型。想来 张老板也留心到了这些反应，因而在将这款四缸发动机应用于跑车之后，关于同渠道街车终究该选用何种造型，他有意倾听车友们的见地。张雪本就是个思想开放的老板，此次模型曝光，明显也是希望广纳车友的主张。新的街车模型全体造型秉承了本田四缸 CB400 的精约、规划风格，虽然二者之间有着类似的滋味，不过不管是后减震到后摇臂，仍是大为不同。

　　动力方面，不出意外会选用张雪 500RR 同款直列 4 缸发动机，实践排量 470cc，上限功率 62kW，最大马力 84 匹，应用于街车时必然会进行差异化调校。

　　最终还想说，造型规划相对简单完成，但是口碑却需求长期的堆集沉积。就拿本田 CB400SF 这款车型来说，车友们对它的喜欢并非只是源于其外观造型，更多的是源自本田品牌内涵质量在这款车上的全方位展示，这才造就了我们 “操不烂的本田” 的由衷赞誉。在摩托车制作这条道路上，任重而道远，唯有兢兢业业，一步一个脚印地前行。