广东网红骑川崎H2上高速被拦致40万机车倒地受损车主已报警

  2月13日，广东石大路高速收费站，网红博主“苏乞儿”骑着摩托车准备上高速的时候，在高速入口处遭工作人员拦截，不慎摔倒。

  事后，他与几名工作人员展开了争执，他坚持觉得自身属于正常驾驶，对方则坚持称摩托车不能上高速，双方争执不下，车主拨打了报警电话，目前正在等待处理结果。

  看大家争议这么大，特意去找了一下上位法看看，《道路交互与通行安全法》第六十七条规定：行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于七十公里的机动车，不得进入高速公路。也就是说摩托车不在交道交法第六十七条规定的不得进入高速公路的车辆行列，因此很多人据此认为摩托车可上高速。但请记住：上位法没明确摩托车可以上高速公路，也没有说除了第六十七条列举的车辆外都能进入高速公路。因此，就会出现两种情况：1.如果地方法规没做出补充规定，摩托车肯定可以上高速。2.如果地方法规做出补充规定，禁止摩托车上高速，那就要以地方法规规定为准，与上位法（道交法）没有冲突。

  据悉，该博主所骑的摩托车为“川崎H2”，属于进口高端网红车，排量大车速快，国内售价为42.4万元，实际落地价可能比这个熟还要高，如果有其他改装，上不封顶。本次事件因为牵扯到巨额赔偿问题，所以比较难以处理。根据专业技术人员的目测，重型机车在低速骑行中摔倒，有几率会使车辆机身受损，发动机等核心部件受损的概率较低。

  主要争议有两个，一是摩托车能不能上高速的问题，二是工作人员在拦截该车主的过程中是不是真的存在违规操作的问题。网上也有很多网友在关注工作人员是不是真的存在违规拦截呢？这是执法部门研究的重点。我们从该博主提供的行车记录仪视频中能够正常的看到，该博主骑行到高速路口之前并不存在很明显的减速行为，在看到工作人员后也没有实行减速，而是有一个明显的右转，这在某种程度上预示着他有冲卡的意向。

  单从该博主晒出来的视频判断，工作人员扔“雪糕桩”的行为确实过于突然且粗暴，该博主也确实没有停车的打算。但是不少网友透露还存在一个“原视频”，原视频中工作人员已经拦过该博主一次，他不听劝告才出此下策，扔雪糕桩拦截。有人说：那个视频我看过，远远的就看见工作人员招手了，摩托车其实有机会停下来交涉，但他反而加速了。工作人员是站在收费站入口旁边的，我平时开车上高速到了那个位置早就减速慢行了，那个加速我就看不懂了。

  有网友说：这个博主放出来的视频我也看过了，只讲讲我的个人自己的观点：1、工作人员第一次拦截时机车并无停下来的意思，反而想从另外一个方位加速闯卡，绝对存在主观故意。2、机车加速冲卡可能对站在前方执行拦截动作的工作人员造成危险，出于本能反应对该机车进行紧急拦截，属于紧急避险措施。3、假若对地方法规不让机车上高速有本事可以向地方有关部门反映、投诉，甚至起诉。难为基层人员算什么英雄好汉？4、说工作人员没有执法权的，高速公路公司有权利对存在的危险进行预排除，抛开机车能不能上高速，但绝对有权利在入口处对机车进行危险告知。强行冲卡，纵有一万个理由都绝对是有过错。

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