Kawasaki 此前向全球多地商场、发布了几乎是全线 车型更新。取得更新的多个系列中，包含了 Ninja 系列里的 2025 Ninja ZX-4R、ZX-4RR 跑车。 Ninja ZX-4R、ZX-4RR 搭载一副水冷四冲程直列四气缸、DOHC 每气缸四气阀发动机，缸径、行程为 57 mm x 39.1 mm，排气量 399 cc，口径为 34 mm 的节气阀、六档的变速齿轮箱，最大马力输出 77 匹（惯例状况）、80 匹（冲压进气状况）。 车体选用一个 Ninja 宗族风格的外观造型，车头前部整流罩两边边壳的 Ram-Air 进气口、是标志性的规划；车架选用了高强度的钢管制成，左右不对称造型的后摇臂；悬挂体系选用了叉芯口径为 37 mm 的倒立式前叉，接近于水平装置的后减震；全 LED 的灯火体系，4.3 英寸的 LCD 数字式仪表板等。 电子辅佐操控办理体系方面，标配了电控油门，集成了 KTRC 牵引力操控办理体系、四个形式的动力输出挑选（Sport 运动、Road 惯例公路、Rain 雨天、Rider 骑士自定义）、ABS。SE 版和 RR 版并标配了 KQS 双向快速换档体系。 整个 Ninja ZX-4R 系列包含根底型的 Ninja ZX-4R，更多装备的 Ninja ZX-4R SE、以及有着系列中最高装备的 Ninja ZX-4RR：首要面向东南亚商场的 SE 版选用了 KRT 的图画，标配了双向快速换档体系、车架两边的防摔杆；RR 版则是在 SE 版的根底上，换装了具有全可调功用的、来自 Showa 昭和的 BFRC-LITE后减震（lite 一般用于表明 “ 小号 ” 的、“ 低一级 ” 的），而规范标准的 BFRC 后减震、被装置到旗舰级的 Ninja ZX-10R 超级跑车上。