循迹系统如期上身2024款川崎Z650北美市场正式发布

  撇开近几年越来越火热的轻档车，进可攻、退可守的中量级车款也一直都是许多消费者购车时的选项，也造就了这块市场一直是各大车厂的兵家必争之地的情况。 这次要来看的正式2024款的川崎Z 650与Z650 RS，相信这两台都是不少街车迷们购车时会首先纳入考虑的车款之一！

  先来看看变化较多的Z650 RS，整辆车的外观一样承袭了老大哥Z900 RS的复古街车造型，采用了圆形的LED头灯以及双环仪表搭配中央LCD屏幕。 车辆的整体配备并没有太大更动，引擎部分维持使用现行的649c.c.双缸引擎、前叉一样维持着不可调的设定，后悬吊则是仅提供预载可调的设定。 不过新款的Z650 RS总算是迎来了两种模式可选择的KTRC循迹系统！ 此外，他还将迎来金属灰、檀木黑配色。

  Z650 RS维持着复古造型，但总算迎来了两种模式的KTRC循迹系统能自行调整

  反倒是新款的Z650并没太多变化，动力部分和先前提到的Z650 RS采用了一样的引擎，整体配备也没有差太多。 硬要说有那些改变的部分，大概就是他的TFT全彩液晶仪表能够正常的使用川崎的手机连线功能（Rideology），轮框也进行轻量化采用了Ninja 650的铝制轮框，并且拥有了钢铁灰、钢铁黑、糖果红三种配色，相较复古造型的Z650 RS配色选择更加多元。

  最后是大家最关心的售价部分，主打运动街车造型的Z650标准版本（钢铁灰、钢铁黑）的官方建议售价为8,149美元（约5.96万元）、ABS版本（糖果红）则是8,649美元（约6.32万元）; 复古造型的Z 650 RS两款配色都将采用一样的售价，官方开出的价格为9,599美元（约7万元）。 没错，复古造型就是比较经典、比较贵！ 不论这两款车型哪一台有吸引到你，都可以再等等官方后续消息！

  不论你喜欢的是运动化的Z650还是复古的Z650 RS，都可以再等等台崎重车官方后续发布的消息

  近日，汽车市场掀起了一股新的热潮，备受瞩目的第四代帝豪冠军版以5.59万的起售价强势降价，无疑给整个业界带来了一场硬仗。这款车型凭借其卓越的性能、豪华的内饰以及超高的性价比，迅速在市场

  大家都会摘头盔，但给颈部受伤的车友摘头盔那就另当别论了。里面必须要格外注意的细节很多，没有经过专业技术人员的培训非常容易导致二次伤害，具体怎么做大家进来看看。

  10万以内是很多人选择家用轿车的预算区间，而在这一区间内，帝豪以超过382万辆的全球销量获得了“国民冠军家轿”的称号。而第四代帝豪它凭什么拥有这么大的用户群体，小编来帮你一探究竟。

  瑶光C-DM全气候适应性胜过领克08EM-P#瑶光 #瑶光C-DM #星途瑶光 #EXEED星途#油电混动车推荐 #油耗低的SUV推荐 #二胎家庭专用SUV推荐车型 #安全性高油耗低的suv

  俗话说，骑士的尽头是踏板，摩圈厮混多年，当激情退去，看淡摩圈后，实用和安逸成了肉眼可见的理性，从此骑上一辆踏板退隐江湖。前段时间，QJMOTOR发布了鸿250纪念版，该踏板车造型时

  随着科学技术水平的快速提升，混合动力的摩托车也逐渐出现在大众视野！前段时间，国产品牌无极就推出了一款“混动”版本的SR150GT，但要说混动技术，其实大阳最有发言权，前几年都在注重这方

  近日，汽车市场掀起了一股新的热潮，备受瞩目的第四代帝豪冠军版以5.59万的起售价强势降价，无疑给整个业界带来了一场硬仗。这款车型凭借其卓越的性能、豪华的内饰以及超高的性价比，迅速在市场

  米其林三款新轮胎体验，三款都是偏向日常公路使用的轮胎，性能都不错，世界NO.1的轮胎品牌在国内要发力了？

  近期的摩托车圈可谓热闹非凡，铃木、本田、力帆、钱江、凯越、春风、宝马、哈雷、杜卡迪、雅马哈等品牌纷纷加入价格战的战圈，中、大排量摩托车的终端优惠幅度慢慢的变大；而面对一线品牌的价格战

  SHARK头盔这次在国内一口气发布了四款头盔，不光价格有惊喜，更不可思议的是一款黑科技十足！

  多大排量的摩托车才够用？这是一个有趣的话题，曾经也困扰过笔者，现在又被问起；到底多大排量才够用是很难解读的话题，因其关联的领域有很多，排量已经不单纯是一个用于衡量车辆性能的参数，其

  猛车来袭，赛古斯塔921什么档次？ QJMOTOR发布了赛921，之所以称之为赛古斯塔921，是因为它有着太多的奥古斯塔基因。从69999的价格来看显然和赛800不是一个档次