本网讯 （记者吴霄云 彭军君）昨日，由南通中远海运川崎彻底自主研制、规划制作的首艘16000标箱级集装箱船“中远川崎422”轮，顺畅脱离长江南通段出江试航（上图，记者 许丛军摄）。 作为继世界最大等级24000标箱级系列集装箱船之后的又一匠心之作，“中远川崎422”轮以366.99米的船长、51米的船宽和16万吨的载重吨位，成为现在可通航巴拿马运河新闸的最大等级集装箱船，全船满载时可运载多达16280个规范集装箱。 该轮不只集成了最新的技术成果与智能化手法，更在能效办理、船体监测、主机监控及结构疲惫预警等方面完成了数字化与智能化的深层次地交融。据南通中远海运川崎相关担任的人介绍，“中远川崎422”轮的船只能效规划指数（EEDI）低于基准线%以上，远超世界海事安排最新phase 3目标要求。此外，该轮在节能环保方面相同表现出色。大容量高效永磁轴带发电机可在满意全船供电需求的一起，在电力充裕时发生助推力，大大下降燃油耗费。