1直接给你抄个车评，自己觉得车评很客观。优点：体型还是有特点的，不会落伍；车厢空间大，高度特别足，玻璃面积大，乘坐感觉开阔；驾驶需要的设备齐全。 是驾驶员汽车的模型；车厢储物格设计多且大，生活便利性一流；手套箱具有冷藏功能，可拿来冷却饮料，对于长途旅行很有用；尾舱空间大，变化多，实用性非常高； 6、0发动机运行平稳，高速性能好，动力系统齐全。你可以完全放心；转向系统一流，指向准确，路感强，方向盘握感好；不怕烂路；过弯灵活，高速稳定，驾乘体验圆润；高配版配备ASR和ESP，主动安全性增强；新款两厢版售价与三厢版相同，性价比还是比较高的。
2、缺点：虽然自动变速器的性能还算合理，但仍然不是很好的匹配； SIM卡必须插入车载电话，使用不方便，实用价值低；高速行驶时风噪显而易见；替代型号308已经在国外亮相，这在某种程度上预示着307不再是最新型号。
3. 这是两厢车的评论。如果是三厢车，多比较实用（尤其是307的很大，^ ^），但操控性肯定不如两厢车。
标致有200年的历史。东风标致虽然不如原装进口，但在国内合资车企中也是不错的。标致307）和408是目前性价比最高的车型，也是东风标致。主力车型，质量较为稳定，很多配置比日韩德系车大方，看不见的地方也没有减价，底盘十年防锈，也比别人好。
1新车408将搭载通过改装的0升/6升16气门发动机，轴距为2710mm，定位为高端紧凑型轿车。此外，408的悬架系统采用前双叉臂+后多连杆的形式。
2、从悬架结构上，我们已可以判断出408并不是出自目前国产307的平台（麦弗逊前后整体梁），应该是继承了中型车407的底盘结构。
3、关于408车型的动力方面，307目前使用的6l和0l发动机将进行重新调校，具体输出数据暂无消息。
4、传动部分继续沿用目前国产标致车型的5mt和4at，但4at变速箱换装了效率更加高的液力变矩器，升级了液压系统，重新标定了换档控制软件。
5、配件方面，高端国产408将标配4安全气囊+侧气帘、ESP等高端安全配置。同时，高配车型还有望提供全景天窗。
6.另外，标致在408的内饰静音上也做了不少功课，配备油箱自动开启、后备箱自动开启等便利功能，6l发动机功率略显不足！
7.~机械方面不够创新；自动变速箱的换挡动作显而易见；中控台按键太小，使用不方便；内壁不够光滑，影响实用性。
8、东风标致408）的宣传主题是“大而从容”。接触到408后，感觉408全部符合这个主题。拥有同级领先的车身尺寸和车厢空间，具备实用的车厢功能。是一款符合国人消费理念的A级家用轿车。
9、此外，东风标致408还继承了标致优秀的驾驶性能，具备极高的驾驶乐趣，能够完全满足那些对操控和功能都需要的挑剔消费者。
10.但毋庸置疑的是，它与307有着莫名的“暧昧”关系。“408是307的中国进化版”可能是很多人的直觉认识。能否彻底避免类似207的尴尬，还需要一些时间才能确定。
11、但能确定的是，东风标致这次别出心裁的命名，会让408更容易被消费者接受。 408实际上的意思就是“中国风的A级车”。朗逸）/新宝来）、景程）等也属于此类。它们的共同特点是车身加大，装备改进，机械部分保守。
