知情的人悄悄表明，特斯拉将其方案中的无人驾驶出租车的发布时刻推延到10月份，以便为该项意图团队供给更多时刻来制作更多的原型车。其间一位知情的人说，规划团队本周被奉告要从头规划这款车的某些元素。
7月11日，群众集团旗下电池公司PowerCo与QuantumScape宣告达到一项突破性协议，方案将QuantumScape的下一代固态锂金属电池技能产业化。
7月11日，拜登政府表明，方案向通用轿车和Stellantis供给近11亿美元的拨款，用于改造现有工厂，出产电动轿车和零部件。
7月11日，美国动力部长Jennifer Granholm表明，通用轿车方案出资至少9亿美元，改造坐落密歇根州兰辛的一家轿车厂，以出产电动轿车。据悉，通用轿车将取得5亿美元的政府拨款，用于改造工厂。
Stellantis旗下菲亚特品牌推出了新款Panda车型的纯电动版，价格低于2.5万欧元，在塞尔维亚出产。据悉，Stellantis已推出一系列平价电动轿车，这中心还包含雪铁龙e-C3，期望让电动轿车变得更廉价，进步其竞赛力。
7月11日，德国动力公司E.ON和群众集团旗下子公司曼恩（MAN Truck & Bus）表明，两边方案从本年开端树立电动货车泛欧充电网络。
7月10日，奢华轿车制作商保时捷的股价上涨了3.9%，成为法兰克福蓝筹股DAX指数中涨幅最大的股票之一，此前一些分析师以为保时捷第二季度利润率会有所改善。保时捷也确认了全年15%至17%的利润率辅导方针。
有记者发问，最近有外国媒体报道，欧盟对华电动轿车的反补助调查报告是对我国车企承受我国政府补助然后给欧洲车企形成不公平价格上的优势的现实作出的确定。对此，我国商务部新闻发言人何咏前表明，现在，中欧两边正在就电动轿车反补助案进行商量，现实和规矩是商量的两大支柱。这儿的现实是指两边认可的客观现实，而不是单独确定的所谓“现实”。期望欧方正视我国电动轿车竞赛优势并非来自于补助的现实，正视中欧轿车产业协作有利于一同开展的现实，正视欧盟业界对立贸易保护主义办法的现实，真实作出根据现实和规矩、合理且客观的决议。
美国动力部宣告了一项17亿美元的拨款方案，用于赞助八个州的11家“有危险”工厂的改造，使其每年可以出产100万辆电动轿车，协助保存1.5万个现有工作岗位，并发明3,000个新职位。
Cox Automotive的多个方面数据显现，6月份，美国新车库存再次攀升至296万辆，高于一个月前的约289万辆，但仍低于此前保持了四年多的300万辆库存大关。
三位知情的人悄悄表明，7月11日，美国轿车工人联合会（UAW）主席Shawn Fain与工会执行委员会会晤，评论了他对拜登总统能否在11月大选中打败特朗普的殷切忧虑。据悉，UAW正在考虑下一步举动。
印度北方邦（Uttar Pradesh）宣告，将革除部分混合动力轿车的注册税，此举将使混合动力轿车的价格下降10%。这标志着丰田轿车在游说工作中大获全胜，而且其他邦也有望仿效这一行动。
