- **轮胎花纹检测**：轮胎花纹的深浅对车辆的抓地力有重要影响，尤其是在雨雪天气等特殊情况下，花纹浅的轮胎易引发安全问题。通过检验测试轮胎花纹，可提醒车主按时换磨损严重的轮胎，保障行车安全。
- **轴距检测**：轴距是车辆的重要参数，关系到车辆的稳定性和操作性。增加轴距检测主要是为避免私自改装车辆，因为私自改车存在比较大安全风险隐患，且改装后可能会影响车辆性能。比如一些改装车可能在行驶过程中出现操控不稳定、制动距离变长等问题。
- **底盘检测**：底盘上的小零件虽不起眼，但对车辆的正常运行至关重要。随着车辆使用时间的增加，底盘会出现磨损，底盘上的零部件寿命也可能缩短。检测底盘能够在一定程度上帮助排查潜在的危险，如发动机、变速箱、刹车器等核心部件的安装是否牢固，零部件是不是真的存在松动、损坏等情况。
- **汽车噪音检测**：随着汽车制造技术的慢慢的提升，车辆的噪音控制水平得到了显著提高，噪音问题已不再像过去那样突出，因此取消了这项检测。
- **尾气排放检测**：如今汽车的尾气排放技术一直在升级，大部分车辆的尾气排放都能达到标准，几乎不可能会出现超标的现象，所以该项检测也不再必要。
- **车辆悬架检测**：现代汽车的悬架系统经过严格测试，在正常使用情况下正常情况下不会出现一些明显的异常问题，取消该检验测试的项目能大大的提升年检效率，减少车主的等待时间。
- **最高车速检测、手刹检测、车速误差检测**：现在的汽车制造水平较高，电子手刹的安全性和可靠性也有了很大提升，车速误差很小，这些项目的检测意义不大，因此被取消。
- **年检周期变化**：新买的私家车能够轻松的享受六年免检政策，对于六至十年龄的车辆，仅需要在第六年和第十年分别进行线. **车辆相关业务办理手续简化**：在户籍地以外办理小微型非营运载客汽车转让登记、住所迁入的，申请的人能凭居民身份证“一证通办”，无需再提交暂住地居住证明。
对于摩托车而言，部分地区的新规可能包括调整年检周期、明确头盔佩戴标准、车速限制等。比如摩托车年检调整为10年内仅需进行两次上线检验，之后逐年递增。在城市道路上，摩托车的最高时速不允许超出 60 公里/小时；在乡村道路和高速公路上，最高时速不允许超出 80 公里/小时。不过具体的摩托车新规可能因地区而异。
