1月18日，IVISTA中国智能汽车指数测评结果公布，传祺新能源E9凭借在智能行车、智能泊车、智能交互、智能安全等方面的出色表现，被评为“五星智能汽车”。
IVISTA中国智能汽车指数，是中国汽研在中国汽车工业协会和中国汽车工程学会指导下，基于我国第二个国家智能汽车实验示范区，与国家车辆事故深度调查体系（NAIS）深度合作，打造权威数据分析应用的示范样板，是全球首个面向消费者的公平、公正、专业、权威的智能网联汽车第三方测试评价体系。传祺新能源E9能从众多车型中脱颖而出，也印证了行业对其智能化水平及安全性能的极高认可。
汽车安全无小事，中国作为世界上最大的汽车市场和汽车生产国，虽然汽车智能化转变发展方式与经济转型使我国道路安全情况得到一定的改善，但整体交通安全形势依然严峻。以安全为先的智能汽车成为行业共识，也是可持续发展的基础。
在此次IVISTA中国智能汽车指数测评中，传祺新能源E9依托于传祺15年新能源技术的实力积淀，凭借传祺智电科技i-GTEC ADiGO智驾互联ECO的精准赋能，在智能行车、智能泊车、智能交互、智能安全等四大测试项目中，获得了“三G一A”的评价。
具体来看，智能行车方面，E9全系标配如ACC自适应巡航系统、ICA集成巡航系统等L2级辅助驾驶功能，不仅能为驾驶员提供更高效、安全的行车辅助，减轻驾驶负担，还让E9在单车道纵向、横向控制能力测试时，表现出色，并以清晰准确地描述系统使用条件、系统局限性，在用户手册审查中取得了满分的成绩，轻松拿下智能行车项目的优秀（G）评级。
而且“重头戏”智能安全方面，E9全系标配车对车自动紧急制动系统、车对行人与骑行者自动紧急制动系统、车道辅助系统、侧向辅助系统等多项主动安全技术，辅助进行紧急状况提前预警、制动，以更好地保障智能驾驶时的安全性。
为更好地保障每一位乘员的生命安全，E9除了配备了行业领先的生命体征监测功能外，还以同级独有后风窗安全气囊+业内最长3.2m一体式侧气帘+标配一二排气囊的360全方位安全气囊矩阵，无死角守护，让MPV“谁坐第三排”的问题得到一定效果解决。
此外，针对饱受诟病的新能源汽车“电池安全”的问题，E9将其所搭载的弹匣电池包居中布置，离门槛更远，即便是发生侧面碰撞事故，也能提供更多吸能空间，最大限度保障电池安全。且弹匣电池包拥有5层安全防护，“热扩散”24小时无明火、冒烟现象，还能承受国标2倍以上超20吨挤压力。多层安全buff叠加，E9以更高的电池安全标准，为广大购买的人的智电出行保驾护航。
一辆智能化程度高的新能源汽车，其作用不单单是提升驾驶的便利性与安全性，还应结合车主的驾驶习惯，结合实际用车场景中的各种所需，提供贴心可靠的细节服务，让科技线颗环境感知传感器，其中搭载了12颗超声波雷达、10颗摄像头、4颗毫米波雷达，可实时监测车辆周边，除了出色的行车辅助功能以外，还可实现泊车全程分米级精准定位、全自动泊车入位。且在自动泊车控制器中，主芯片选用全球十大半导体知名品牌之一的德州仪器TI的TDA4芯片，可支持全场景高阶智能驾驶。能想象一下，这就如同打开了“天眼”的二郎神，把周围环境、生物一一识别，并进行厘米级控制，就算是窄车位、墙角车位也能轻巧泊入，让泊车更智能更便捷。
在智能交互方面，E9秉承着以“使用者真实的体验为中心”的理念，引入广汽传祺全新二代超感交互智能座舱，搭载高通骁龙8155芯片，将软硬件极致融合、车与云端深层次地融合，以屏交互、智能语音识别、智能推荐、场景自定义等前沿技术，为用户更好的提供更有温度、更有趣的用车体验，后续OTA升级还可常用常新。
以E9所搭载的广汽魔方功能为例，用户都能够自定义个性化场景组合，比如对小祺说一声“我想休息”，在这一固定指令下，E9则会按照每个用户设定，自动关窗，并将空调温度调至设定温度和风量，以“一条龙服务”为用户更好的提供更加便捷、舒适和个性化的驾驶体验。另外，E9还具备智能互联功能，手机APP实现远程控制车辆、预约充电、查询车辆状态、预约保养等功能，用户用得更顺心、更放心。
