3月4日上午，全国人大代表、小米集团创始人雷军在个人官微发文，介绍了他在十四届全国人大三次会议上的害处。其间，“优化新能源轿车号牌规划”的害处敏捷登上网络热搜。
雷军指出，根据相关研讨，用户更喜爱个性化的色彩。他以为，现在的绿色号牌规划在某一些程度上限制了轿车产品的外观作用，害处有关部门发动调研证明，揭露寻求社会各界的定见，并测验智能化规划，如内置交通信息卡功用和添加二维码查询功用。他还提议，在轿车产业高质量展开抢先且市场需求旺盛的城市展开新号牌试点。
这一害处引发了网友们的热议。有人说支撑，以为绿色车牌的确影响轿车颜值，乃至提出燃油车也应进行相应调整。但也有的人觉得这是小题大做，害处先重视电池功能的优化。
机动车号牌作为车辆上路行进的重要标志，承载着辨认信息，其重要性显而易见。我国最早的号牌出现在1902年，其时上海为两辆进口“主动车”发放了暂时车牌，标志着我国轿车办理的开端。尔后，轿车号牌阅历了屡次革新。
1950年，《轿车办理暂行办法》将号牌分为五种类型，运用铁板或白厚纸制造，以赤色五角星作为距离符。1960年，《机动车办理办法》添加了拖拉机号牌，资料中加入了木质资料。1985年，交通部和公安部发布了新的机动车号牌规范，大型轿车号牌为朱红底白字，小型轿车为绿底白字。
1992年，公安部发布《中华人民共和国机动车号牌》（GA36-1992），规则了各类机动车号牌的款式和技能方面的要求。2002年，为了更好的进步防假冒伪劣功能，公安部在北京、天津、杭州和深圳四个城市试点了“二〇〇二”式号牌，但一周后中止。
2016年12月1日，公安部在上海、深圳、济南、南京、无锡等五个城市试点新能源轿车号牌，2017年11月20日起在全国推行。小型新能源轿车号牌为突变绿色，大型新能源轿车号牌为黄绿双拼色。绿色号牌选用无污染烫印制造方法，并运用二维条码、防伪底纹暗记、激光图画等技能进步防伪功能。
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3月4日上午，全国人大代表、小米集团创始人雷军在个人微信大众号上发布了他本年的两会害处
