川崎液压泵具有负载灵敏和压力安稳功能之外，还可以直接进行遥控变压和卸载，当然，功率也是可操控的。一般的情况下，照着结构来分，液压泵又可大致分为齿轮泵，叶片泵，柱塞泵。
川崎的液压泵侧面呈灰黑色，国产液压泵多呈银白色，是因为原料、密度、热处理工艺的不同，不同的原料和工艺，产品的功能也有很大差异。
许多老板会忽视分量这个点，或许因为没有称重的设备，不方便查验，其实这是很明显的一点，因为原料和密度不同，川崎液压泵要比国产液压泵重10斤以上。
仍是那句话：细节决定胜败，无论是日本川崎液压泵，仍是韩国川崎液压泵，在喷漆的细节、铭牌的细节、钢印的细节、电磁阀的细节、消声处理的细节等当地都是会比国产的更标准、更明晰、更精美。
一、按流量是否可调理可分为：变量泵和定量泵。输出流量可以精确的经过需要来调理的称为变量泵，流量不能调理的称为定量泵。
齿轮泵：体积较小，结构较简略，对油的清洁度要求不严，价格较廉价；但泵轴受不平衡力，磨损严峻，走漏较大。
叶片泵：分为双效果叶片泵和单效果叶片泵。这种泵流量均匀、作业平稳、噪音小、作压力和容积功率比齿轮泵高、结构比齿轮泵杂乱。
柱塞泵：容积功率高、走漏小、可在高压下作业、大多用於大功率液压体系；但结构较为杂乱，资料和加工精度要求高、价格贵、对油的清洁度要求高。
一、液压泵可以用支座或法兰设备，泵和原动机应选用一起的根底支座，法兰和根底都应有满足的刚性。分外的留意:流量大于(或等于)160L/min的柱塞泵，不宜设备在油箱上。
二、液压泵和原动机输出轴间应选用弹性联轴器衔接，禁止在液压泵轴上设备带轮或齿轮驱动液压泵，若必定要用带轮或齿轮与泵衔接，则应加一对支座来设备带轮或齿轮，该支座与泵轴的同轴度差错应不大于Φ0.05mm。
三、吸油管要尽量短、直、大、厚，吸油管路一般需设置公称流量不小于泵流量2倍的粗过滤器(过滤精度一般为80～180μm)。液压泵的泄油管应直接接油箱，回油背压应不大于0.05MPa。油泵的吸油管口、回油管口均需在油箱油面200mm以下。分外的留意在柱塞泵吸油管道上不允许设备滤油器，吸油管道上的截止阀通径应比吸油管道通径大一挡，吸油管四、液压泵进、出油口应设备结实，密封设备要牢靠，否则会发生吸入空气或漏油的现象，影响液压泵的功能。
五、液压泵自吸高度不**过500mm(或进口线MPa)，若选用补油泵供油，供油压力不得**过0.5MPa，当供油压力**过0.5MPa时，要改用耐压密封圈。关于柱塞泵，应尽量选用倒灌自吸方法。
六、液压泵装机前应查看设备孔的深度是否大于泵的轴伸长度，避免发生顶轴现象，否则将焚毁泵。
全部从客户动身，全部为客户考虑，全部为客户担任，全部让客户满足，全部为满足。咱们的服务理念是顾客需求至上，及时周到服务，创立调和协作，成为同伴。