跟着近年三轮车款渐渐的遭到群众欢迎,不只雅马哈YAMAHA、Piaggio和光阳KYMCO都推出自己的三轮车款之外,川崎KAWASAKI也正在着手研制自己的三轮车型。
近来川崎KAWASAKI也曝光最新的三轮车专利图,早年悬吊的结构看来,川崎KAWASAKI好像计划运用多连杆配左右单悬吊的规划,和雅马哈YAMAHA等其他车厂走不同的道路。
从川崎KAWASAKI最新的专利图看到,这台前二后一的三轮车在前悬吊的规划上,和雅马哈YAMAHA NIKEN、光阳KYMCO CV3不同,前悬吊看来和传统的前叉规划类似,但在底座部分则是运用一个多连杆规划来衔接左右两颗前轮。
这样的规划比起NIKEN的四支前悬吊来说,更节约制作本钱、后续保养费用,反之,多连杆的规划也会添加车辆的簧下分量,从而影响车辆的控制手感;从专利图纸上来看,川崎KAWASAKI好像计划将这组三轮规划用在一款街车上头,未来川崎KAWASAKI会不会正式推出三轮车款来和雅马哈YAMAHA NIKEN对决,很值得等待!