下面的图片集摄于 2004 年，主角是 Kawasaki 其时最新的旗舰级巡航车/太子车 VN2000 “ 火神 ”。
当然，要推进重达 332 公斤（枯燥分量）的车体完成 200 km/h 级的速度，以及在城区里能轻松完成轻松自如的驾驭，没这等动力输出是无法达到的。
VN2000 的寿数并不长，在发布了之后的几年里，连续推出了限量版、Classic 怀旧版，加装了后边箱、前风档的 Classic LT 版等。到了 2008 年、全球金融风暴迸发之后，该车中止了更新、也没有推出过换代产品，并连续退出了包含欧洲、日本等地的商场，到了 2010 年之后，商场规模较大的区域，根本就只剩余美国商场、还会在官方的出售网络上可以正常的看到这款车了。
大概是在 2015 年的前后，VN2000 也消失在美国 Kawasaki 的官方清单中，如果在售的 “ 火神 ” 大型巡航车/太子车，只剩余 VN1700（Vaquero、Voyager 两个版别）。现在，还有几年前进来的 VN1700 Vaquero 挂在我国 Kawasaki 的官方出售清单中，官方的定价是 25.48 万元。
实际上，这类大型车最简单（相对地）遭到消吃力的影响，潮流这种东西，很大程度上便是受经济环境所影响而改变，一个潮流消失了、另一个潮流也就随之诞生了，这也便是俗称的一鸡死、一鸡鸣。
2008 的全球金融风暴，让整个格式被重洗，贵价的摩托车样式天然也无法破例。从 VN2000 的开展轨道，可以正常的看到定价昂扬、但技能平平（相对于跑车、节油车型而言）的巨型 V2 被连续筛选或者是大幅度萎缩的成果：Honda VTX1800 也与 VN2000 一同、在差不多的互易商货点消失了，连发动机渠道也处于停产状况；风/油冷的 Yamaha XV1900、水冷的 Suzuki VS1800/Boulevard C109 大路系列也现已停产，仅剩一款同发动机渠道的车型（Yamaha XVZ1800 Star Venture/Star Eluder，Suzuki VZ1800/Boulevard M109R B.O.S.S. 大路）在有限的几个商场（其实首要的就剩美国商场）在售。
温故而知新，从这么个故事里边，或许不同的人、在天翻地覆的环境改变中，能找到不同的、有助于对接下来的意向作出判别的筹码。更积极地考虑、谋划，谋定而后动，算是一个尽力应对各式各样变故的微观战略之一。回来搜狐，检查更加多