【48812】川崎重工开宣告3MW超导马达可用于特别船只等的推动体系
川崎重工业5月29日宣告，开宣告了供中型船只运用的超导推动马达，想象用于油气田开发等运用的作业船（海洋石油援助船）及液化天然气（LNG）运输船等的推动体系。经过样机功能测验，确认可完成3MW的输出功率。川崎重工称，该马达单位体积的输出功率（输出功率密度）为“国际顶配水平，可将用于船只推动的燃料耗费下降20％”。 川崎重工此次选用了将超导线圈装备在马达滚动部分的结构，然后使这款新式马达以仅有曾经的电力推动体系马达一半的尺度，完成了3MW的输出功率。马达功率也高达98％。而此前日本的船只用超导马达中，最大输出功率是川崎重工业于2010年开发的试制机的1MW。 尽管作业船只及特别船只遍及都选用运用柴油发电机发生的电力来驱动推动马达的电力推动体系，但为了逐渐下降燃耗，运用超导马达的推动体系的开发现已打开。据川崎重工介绍，舒畅将一般的柴油船只的推动器换成内置有此次超导马达的电力推动体系，就能凭仗推动体系的小型化进步装备自由度，然后改善为水阻小的船型。凭仗船型优化和超导马达的低功耗特色，可将燃料耗费削减约20％。用于LNG运输船等船只时，可在运送进程顶用气化气体来冷却超导马达，因而还可进一步提高功率。 在日本新能源及工业技能归纳开发组织（NEDO）的赞助下，川崎重工、住友电工、东京海洋大学及日本海上技能安全研究所从2010年7月开端合作开发船只用超导马达。往后，川崎重工将经过陆上耐久性实验及实船海上实验，使此次开发的超导马达完成产品化，面向海洋石油援助船及特别船只等的推动体系用处推向市场。别的，该公司将来还计划使这种马达能用于工厂等运用的发电机及驱动设备上，开宣告高功率并可减排CO2的马达产品群。（日经技能在线！ 供稿）
