南京金陵交给日本船东第二艘双燃料轿车船

时间: 2025-03-07 12:42:49 |   作者: 新闻资讯

  近来,招商局金陵船只(江苏)有限公司为日本川崎汽船制作的第二艘LNG双燃料7000车位轿车运输船“Pontus Highway”号(JLZ8210424)竣工交给。

  这是川崎汽船2021年与南京金陵签定的2艘7000车位双燃料轿车运输船制作合同中第二艘,其间首制船“Nereus Highway”号在本年8月刚刚竣工交给。该项目是川崎汽船2050环境愿景的一部分,标志着川崎汽船与南京金陵初次敞开协作。

  “Pontus Highway”号全长199.99米,宽38米,深39.28米,吃水9米,总吨位75698吨,航速19节,入级DNV,挂巴拿马船旗。主机为瑞士发动机制造商WinGD最新的7X62DF-2.1iCER双燃料发动机,可下降运用LNG燃料时的甲烷排放。

  该船是新一代绿色环保型船只,比较可完成显着下降温室气体排放、大幅度下降氮氧化物和硫氧化物的排放。使用LNG燃料,比较传统燃料推动船只能够大大削减约25-30%温室气体排放,100%的硫氧化物排放和75%的氮氧化物排放,满意Tier III排放规则。

  川崎汽船在其2050环境愿景中,设定了到2030年完成二氧化碳排放量比2008年削减50%的方针,高于世界海事安排(IMO)提出的40%方针,川崎汽船的最终方针是到2050年完成温室气体净零排放。该公司将继续推动本身的脱碳转型,并支撑整个社会的脱碳化。

  为完成这些方针,川崎汽船方案引入对环境影响较小的新燃料。为完成这一方针,几个月前,该公司在轿车运输船“Apollon Highway”号上完成了船用B100生物燃料的初次试用。生物燃料由能源管理公司World Fuel Services供给,于2024年3月31日在比利时泽布吕赫港交给给轿车运输船。

  据了解,船用生物燃料有或许成为一种环保的代替燃料,由于它能够在不改变现有发动机标准的情况下,在从匀速到唤醒(从燃料发生到耗费)的过程中将二氧化碳削减约80-90%。

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