【48812】第三艘可载24188标箱的集装箱船中远川崎337轮安全引航出江
2023年9月15日13:15，“中远川崎337”轮在长江引航中心南通引航站引航团队的精心引领下，顺畅出江。这是南通引航站2023年年度内安全引领的第三条2.4万标箱的集装箱船只。 “中远川崎337”轮，船长399.99米，船宽61.30米，型深33.20米，试航最大吃水10.30米，可装载24188个规范集装箱，是现在世界上标准最大的船只之一。“中远川崎337”是南通中远海运川崎为东方海外制作的同系列中的第三艘，也是东方海外12艘全球最大环保型24188TEU集装箱船系列中的第五艘。据了解，该系列集装箱船只由中远海运重工所属“南北川崎”自主研制规划、内部协同制作完结。9月初，该轮已在南通正式命名为“东方泽布吕赫（OOCL Zeebrugge）”轮。 南通引航站在全面总结之前2.4万标箱集装箱船只引航经历的基础上，结合当时长江水位徜徉不定、南通水域继续多雨、能见度一再受必定的影响等水文气象特征，安排引航技能攻关团队，专题展开码头前沿掉头水域极度受限、能见度临界条件下超大型集装箱船只了望操作等危险评价研讨。在研讨过程中，南通引航站充沛的发挥“姚泽炎劳模立异工作室”的团队力气，先后举行4次技能研讨，构成终究计划。15日7时30分，引航团队登轮；8时10分，开端解缆离泊；8时38分，完结原地掉头作业；10时30分，安全经过苏通长江公路大桥；13时15分，顺畅抵达长江上海水域。 该轮顺畅出江是南通引航站主题教育效果转化的生动实践，是实现长江引航“新八项服务许诺（2023版）”详细行动。下一步，南通引航站将全面稳固深化主题教育学习效果，进一步发挥引航技能优势，一直在优化引航服务行动，用实际行动助力港口经济发展。
