1892万元起丨川崎Ninja 1100 SX SE国内上市：公晋级旅跑车的全新挑选

　　日前，川崎摩托在国内商场正式对外发布了其新新一代旅跑车型——Ninja 1100 SX SE，为旅跑爱好者们带来了一款动力微弱、装备丰厚的新挑选，价格为18.92万元。

　　Ninja 1100 SX SE是川崎Ninja系列的最新成员，定位为一款兼具运动功能与游览舒适性的公晋级摩托车。自2011年从Z1000衍生而来，Ninja 1000 SX系列一向以其超卓的功能和有用性遭到商场喜爱。此次发布的1100 SX SE，不只承继了宗族化的规划言语，还通过排量进步和装备晋级，进一步满意了花了钱的人高功能游览车的需求。

　　Ninja 1100 SX SE在外观规划上连续了川崎Ninja系列的一向风格，车身线条急进且动感，既保留了Ninja系列的运动特征，又融入了游览车的有用元素。尖锐的前脸、流通的车身线条以及全包式整流罩，一起打造出这款既漂亮又有用的公晋级游览跑车。一起，SE车型还供给经典的川崎绿配色，极具辨识度。

　　在动力方面，Ninja 1100 SX SE搭载了一台实践排量为1099mL的直列四缸水冷四冲程发动机。这款发动机通过从头优化，以满意Euro5+排放规范，一起在功率和扭矩进步行了调整，使得车辆在中低转速区域具有更强的动力输出，更合适高速摩旅骑行。最大马力到达136PS（9000r/min），最大扭矩为113N·m（7600r/min），为骑手带来汹涌的动力体会。

　　除了微弱的动力体系，Ninja 1100 SX SE在装备上也非常丰厚。车辆装备了IMU惯性丈量单元、巡航操控等电控装备，进步了骑行的安全性和快捷性。一起，还采用了4.3英寸TFT全彩液晶外表，支撑蓝牙衔接和语音激活，并新增了USB-C充电端口，进步了有用性。一起，车辆还装备了电加热手把，让骑手在隆冬中也能坚持双手温暖，进步全体舒适度。

　　在悬挂体系方面，Ninja 1100 SX SE采用了高刚性的铝合金双翼梁结构规划，调配Öhlins S46后悬挂，回弹阻尼及预载多段可调，为骑手供给安稳的操控性和舒适的骑行感触。刹车体系则采用了BremboM4.32目标四活塞卡钳，并装备了Nissin直推上泵，供给更强的制动力和更精准的刹车反应。

　　此外，Ninja 1100 SX SE还装备了川崎弯道辅佐体系（KCMF）和川崎牵引力操控办理体系（KTRC）等先进的电子辅佐体系，实时监测发动机和底盘状况，协助骑手在弯道中坚持抱负道路，进步过弯安稳性和驾驭趣味。一起，车辆还装备了电加热手把和四级可调前风挡，为远程骑行供给了更多便当，进步全体舒适度。

　　作为一款主打“万能”的运动游览车，Ninja 1100 SX SE不只合适日常通勤，还能满意远程巡航的需求。其19升的油箱容量和优化的齿比规划，使得车辆的续航才能可达250至300公里，减少了换挡频率，进步了燃油经济性。

　　川崎Ninja 1100 SX SE这款车型以其微弱的动力、丰厚的装备以及舒适的骑行体会，成为了寻求高功能游览跑车的骑手们的抱负之选。关于预算足够、喜爱高速巡航又巴望具有尖端电子装备的骑手来说，Ninja 1100 SX SE是一个值得下手的挑选。

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